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齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮,它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的终加工,可除去气化皮、毛刺,使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10,改善齿轮表面粗糙度,降低齿轮噪音。


 齿轮珩磨轮是基体加磨料经化学合成制造的特殊成型齿轮,它利用其齿间的相对滑移速度和压力来进行珩齿的一种齿面精加工方法。用于淬硬齿轮的终加工,可除去气化皮、毛刺,使齿面光洁度从▽5提高到▽8、▽10,改善齿轮表面粗糙度,降低齿轮噪音。

珩磨轮和被珩齿轮在有齿侧面间隙下,进行珩齿,称单面啮合珩齿,一般用于消除齿轮局部高点及毛刺,改善表面粗糙度微量修正工件的珩前精度。



采用研齿的理由:

  • 研齿成本低, 设备价格相对磨齿机低廉, 且研齿降低噪声效果明显;
  • 磨齿将齿轮强度好的一层硬壳精华部分磨削掉了,该部分为齿轮质量好的淬硬层部分, 但研齿不会;
  • 研齿的螺旋锥齿轮虽然要成对使用,但大轮与小轮的齿面共扼性好;
  • 研齿是齿轮热处理后, 两个齿轮互相研磨出来, 这样的齿轮没有破坏硬壳表层,齿与齿咬合均匀, 保证了齿轮的使用寿命;
  • 就汽车的整个传动系统而言, 汽车后桥主减速器螺旋锥齿轮(后一级传动) 采用磨齿后提高精度没有意义, 因为传动系统上一级的传动装置, 如变速器,分动器的精度并不太高;
  • 即使采用进口材料, 热处理后采用研齿工艺, 其制造成本也不会比磨齿高。
  • 加大对数控齿轮倒角机制造业科技创新支持力度,重点培育壮大一批能够支撑和带动国家科技实力的数控齿轮倒角机制造业。专家说,由于我国控齿轮倒角机制造业与发达国家相比仍有差距,大部分数控齿轮倒角机制造企业仍处于爬坡过坎的关键时期,国家应高标准严要求遴选出优质创新企业,将入选企业的中长期科技创新计划纳入国家科技战略中

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    2020-08-25 15:02
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